Te poți plânge de lipsa unei transmisii manuale în actualul R8 pentru tot ce îți dorești – adevărul este că Audi ar fi fost prost să ofere una. Când 99 la sută dintre cumpărători din ultimii trei ani ai ciclului de viață ai primei generații R8 au ignorat transmisia boghiului mașinii și au optat pentru transmisia cu dublu ambreiaj S Sonic, pur și simplu nu avea rost să dezvolte un nou manual.
Pentru acei oameni care face Dacă vrei un R8 de a doua generație cu dinții mișcați în mod demodat, Underground Racing oferă o nouă opțiune. Cu toate acestea, există o captură în asta – tunerul de la Charlotte îi oferă lui R8 o pedală suplimentară doar dacă alegeți una dintre celebrele sale variante twin-turbo.
Aceste start La 49.000 USD, care merge până la 175.000 USD cu versiuni deosebit de grozave. Prima mașină care a primit un mod manual pare a fi una dintre cele mai consumate. Comandat de unul dintre „marii clienți pe termen lung” ai Underground, R8 Decennium are un pachet UR Twin Turbo montat în spate care produce 1.480 CP (1.500 CP), o galerie de admisie goală și roți cu blocare centrală Lamborghini Huracan Performante.
Transmisia vine de la R8 2012, a declarat Underground pentru Road & Track. A trebuit să fie făcute o grămadă de piese personalizate pentru ca transmisia să fie instalată cu succes, iar sortarea laturii electronice a durat mult timp. Deci, deși nu există încă un preț pentru conversie, așteptați-vă să fie destul de scumpă.
