Cele 267.203 de vehicule electrice cu baterie vândute în Marea Britanie anul trecut au reprezentat o creștere de 40% față de cifrele din 2021, iar mașinile electrice vând acum semnificativ mai mult decât vehiculele diesel și hibride electrice. Într-adevăr, a treia mașină cel mai vândută din țară în 2022 a fost Tesla Model Y, complet electric, cu mult înaintea favoriților pereni precum Ford Fiesta și Volkswagen Golf.
Există o gamă largă de factori care determină apetitul șoferilor din Marea Britanie pentru vehiculele electrice cu baterie. Preocupările cu privire la mediu și alimentarea cu combustibil joacă cu siguranță un rol. De asemenea, mulți șoferi văd, fără îndoială, scrierea de pe perete cu interzicerea guvernului din 2030 privind vânzarea de mașini noi pe benzină și diesel și cu bordul înainte.
Deși prețurile de achiziție ale vehiculelor electrice rămân mai mari decât cele cu combustie internă, se așteaptă ca acestea să atingă paritatea în a doua jumătate a deceniului, iar pentru cele care acoperă kilometri mai mari, costurile de funcționare, prețurile mai mici compensează parțial prețul inițial de achiziție mai mare. sau plăți PCP. Iar utilizatorii de afaceri văd cele mai mari beneficii, în ceea ce privește o rată de impozitare a beneficiilor în natură de 2% – mult sub chiar și modelele hibride.
Cererea în creștere este alegerea din ce în ce mai mare de mașini electrice noi de pe piață, care acum bifează mai multe cutii de cumpărători decât primii intrați pe piața vehiculelor electrice, cum ar fi Nissan Leaf și Renault Zoe.
Această alegere mai mare înseamnă că, indiferent dacă prioritatea unui cumpărător este raportul calitate-preț, calitatea înaltă, performanța sau aspectul, probabil că acum există un vehicul electric care oferă o alternativă reală la un model pe benzină sau diesel.
Bateriile mai mari, sistemele motopropulsoare mai eficiente și o rețea publică de încărcare în expansiune ajută, de asemenea, la eliminarea anxietății de autonomie, unul dintre principalii factori care până de curând i-a descurajat pe șoferi să treacă la electricitate.
Mai jos sunt câteva dintre cele mai bune vehicule electrice disponibile în prezent pe piață, la diferite puncte de preț.
Fiat 500 electric
De la 27.364 GBP
Mașina de oraș italiană a fost reinventată pentru această nouă eră a electrificării și este o introducere excelentă în motorizarea electrică. Cu un preț de 27.364 GBP, Fiat 500 Electric este una dintre cele mai ieftine mașini electrice pe care le puteți cumpăra chiar acum.
Da, este micuț și nu, nu este cea mai practică mașină din lume, dar 500 Electric este și distractiv de condus cu o cabină elegantă și destul de bine făcută. În plus, este disponibil ca sedan sau cabriolet, ceea ce o face una dintre puținele mașini electrice de vânzare care oferă conducerea în aer liber.
Există două opțiuni de baterie, începând cu versiunea de 24 kWh la prețul accesibil de 27.364 GBP. Avertismentul este că autonomia este bună doar pentru aproximativ 118 mile, conform cifrelor oficiale, deci este strict pentru uz urban și suburban.
Versiunea de 42 kWh costă ceva mai mult (de la 30.364 GBP), dar oferă mult mai multă unitate între încărcări; până la 190 de mile conform cifrei oficiale. De asemenea, are mai multă putere de a țese străzile orașului și de a urmări traficul departe de ele.
Mercedes EQS
De la 104.750 GBP
EQS este echivalentul electric de la Mercedes al sedanului său emblematic Clasa S și, ca atare, este o vitrină a ceea ce poate face compania cu un vehicul electric. Cu o baterie masivă de 107,8 kWh (la modelul 450+), o aerodinamică elegantă și până la 453 de mile între încărcări, EQS este în prezent cel mai lung vehicul electric de pe piața din Marea Britanie, precum și este echipat cu cea mai recentă stare de funcționare. tehnologii de ultimă oră. .
În interior, cabina se învârte în jurul Hyperscreen-ului care acoperă tabloul de bord încorporând instrumentele digitale, ecranul central de infotainment și un alt ecran pentru pasager. EQS este, de asemenea, prima mașină comercializată în Europa cu tehnologie de conducere autonomă de Nivel 3, ceea ce înseamnă că în viitorul apropiat (când reglementările o permit), la viteze reduse pe autostrăzi, șoferii vor putea ridica ochii și mâinile de la volan. și lăsați mașina să preia. Impresionant, dar și foarte scump.
Hyundai Ioniq 5
De la 43.150 GBP
Nimic de pe drum nu seamănă cu Hyundai Ioniq 5 cu stilul său retro concept car. Pentru mulți cumpărători, acesta va fi unul dintre cele mai mari atrageri ale lui Ioniq 5. Cu toate acestea, îndepărtarea pielii lasă o mașină deosebit de bună.
Ioniq 5 își împărtășește bazele cu Kia EV6 la fel de realizat, ceea ce înseamnă o alegere de motoare simple și duble și autonomie maximă în versiunea cu tracțiune spate și bateria mai mare de 73 kWh pentru până la 300 de mile.
În timp ce acestea sunt cifre decente și exteriorul arată grozav, piesa de petrecere a lui Ioniq 5 ar putea fi de fapt interiorul său asemănător unui lounge și scaunele complet înclinabile, care permit odihnă în timp ce perspectiva reîncărcării.
Ioniq 5 este mai mare decât pare în fotografii, așa că spațiul interior este din belșug, iar portbagajul de 527 de litri este și el util.
BMWi4
De la 49.995 GBP
BMW i4 este cu ușurință unul dintre cele mai bune vehicule electrice de pe piață astăzi și oferă tot ce le place șoferilor pasionați despre manevrabilitatea sedanului BMW clasic, dar cu zero emisii.
Bazat pe Seria 4 Gran Coupé, BMW i4 este o bucurie de condus, indiferent de versiunea pe care o alegeți. Există trei i4-uri din care să alegeți, începând cu eDrive35 și eDrive40 cu tracțiune din spate. Acestea sunt ambele mai implicante de condus decât majoritatea EV-urilor, iar acesta din urmă este campionul gamei cu până la 365 de mile posibil între încărcări.
Pentru mai multe performanțe, există i4 M50 cu 537 CP și tracțiune integrală cu două motoare. I4 M50 va sprinta la 62 mph de la inactiv în 3,9 secunde la o coloană sonoră îmbunătățită de nimeni altul decât celebrul compozitor Hans Zimmer.
Renault Megane E-Tech Electric
De la 36.995 GBP
Renault a reinventat Hatchback-ul Mégane ca un model pur electric, care îi oferă bine-constatului Volkswagen ID.3 o rulare serioasă pentru banii săi. Bazat pe o platformă complet nouă – împărtășită cu Nissan Ariya – cu un nou design subțire a bateriei și motor electric ușor, Mégane E-Tech este o opțiune electrică elegantă, care oferă confort și rafinament.
Bateria de 60 kWh a lui Megane este bună pentru o autonomie de aproximativ 280 de mile, în timp ce încărcarea standard de 22 kW AC înseamnă că Megane se va încărca mai repede decât multe alte vehicule electrice de pe piață cu încărcătoare AC pe margine.
Cabina bine construită a lui Mégane oferă mult spațiu și oferă unele dintre cele mai bune tehnologii din segment, inclusiv un sistem de operare special dezvoltat de Google.
