Acasa Super Cars Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile

de Autoavaro

Cum Campionatele Mondiale de Anduranță FIA din 2022 vor avea loc pe legendarul Circuit de la Sarthe pe 11 iunie, am întocmit această listă cu cei mai buni opt piloți din Le Mans.

1. Tom Kristensen

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsport

Există un motiv pentru care Kristensen este cunoscut în lumea sporturilor cu motor drept „Mr Le Mans”. Legenda curselor se află în fruntea tabelului câștigător al Le Mans, cu nouă victorii. S-a bucurat de un campionat în Formula 3 în Germania și Japonia înainte de a obține podium și a câștiga în Formula 3000, BTCC și DTM.

Prima sa victorie la Le Mans a venit în 1997, debutul într-o cursă de anduranță emblematică – un mod destul de mare de a impresiona. De asemenea, a fost o alegere târzie pentru echipă, înlocuindu-l pe accidentatul Davy Jones. Cu un BMW de doi ani, s-a întors la Joest Racing, a condus prototipuri Audi și a câștigat în 2000, 2001 și 2002.

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsport

Succesul lui Kristensen în cea mai cunoscută cursă de anduranță din lume a continuat în sezonul următor, în ciuda trecerii la Bentley. Apoi a învins Audi Sport cu Japonia în 2004 și ADT Champion Racing în 2005, obținând șase victorii consecutive la Le Mans. O realizare cu adevărat uimitoare. După ce s-a întors la fabrica Audi, a trebuit să aștepte încă doi ani înainte de a urca pe podiumul Circuit de la Sarthe în 2008.

Peugeot a spart dominația Audi un an mai târziu, înainte ca producătorul german să revină în față cu o altă mașină. Ultima victorie a lui Kristensen în 2013 a fost cu R18 e-tron Quattro. A terminat pe locul al doilea în ultima sa cursă în 2014, înainte de a se retrage. Nu numai că are un record pentru cele mai multe victorii la Le Mans, ci și cele mai multe victorii în Sebring de 12 ore, șase. O carieră pentru unul dintre cei mai mari piloți de curse ai tuturor timpurilor din lume.

2. Jacky Ickx

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsport

Ickx este al doilea cel mai de succes pilot din Le Mans într-o mașină de 24 de ore, cu șase victorii uimitoare, adăugându-se la marile realizări de-a lungul mai multor decenii de cariere în sport cu motor. Belgianul a concurat la Le Mans și a concurat și în Formula 1, care a început în 1966 și s-a încheiat în 1978.

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsport

A început 116 curse (124 de înscrieri) și a câștigat opt ​​victorii în timp ce conducea în case emblematice de F1 precum Brabham, Ferrari, McLaren, Williams și Lotus. Prima sa victorie la Le Mans a venit din a treia încercare, în 1969, în timp ce conducea celebrul Ford GT40. A câștigat din nou în 1975 cu Mirage GR8-Ford Cosworth, propulsat de Golf, înainte de a-și crește câștigurile în 1976 și 1977 la Porsche.

Succesul său a continuat la Le Mans cu mai multe podiumuri înainte de a câștiga un Porsche 936 în 1981 și un 956 în 1982. A rămas cu Porsche în 1983 și 1985 înainte de a se retrage. Dar, în ciuda faptului că a insistat asupra carierei sale de curse, a continuat să concureze și să conducă în Raliul Dakar – un eveniment pe care chiar l-a câștigat în 1983. Ickx este unul dintre acei piloți care au făcut impresie în F1, dar și-au devenit cu adevărat al său în anduranță. si sport. curse de mașini.

3. Derek Bell

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsport

Trei dintre victoriile lui Bell la Le Mans vor fi împărtășite cu Ickx, iar cei doi piloți au fost împerecheați de mai multe ori în timpul carierei sale prestigioase și bogate în Le Mans. Îndrăgitul pilot britanic a concurat pentru prima dată într-o cursă de 24 de ore în 1970 și a făcut ultima sa călătorie 26 de ani mai târziu, în 1996.

A făcut nouă starturi în F1 în opt sezoane, iar cel mai bun terminat al său a fost al șaselea în GP-ul SUA din 1970 pentru Team Surtees. Bell a avut în mod clar impulsul, care l-a impresionat suficient de mult pe Enzo Ferrari pentru a-și face debutul în seria Calului Ras în două tranșe în 1966, dar nu a reușit să obțină o pauză foarte mare în serie. Cu toate acestea, și-a găsit cu adevărat hobby-ul în mașinile sport și este cel mai bine cunoscut pentru succesul său la Le Mans, precum și pentru câștigarea Campionatului Mondial de mașini sportive de două ori și pentru câștigarea cursei Daytona 24 de trei ori.

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsports

Bell sa bucurat de o lungă carieră în cursele de anduranță și Le Mans când prima sa victorie a venit în 1975 alături de Ickx la Mirage GR8-Ford Cosworth. Cei doi au reintrat într-un parteneriat în 1981 la Porsche, unde au câștigat din nou. Și-au crescut apoi clasamentul un an mai târziu, pe locul doi, pe primul loc.

Ultimele sale două victorii la Le Mans au venit alături de Al Holbert și Hans-Joachim Stuck în 1986 și 1987 pe superbul Porsche 962C. El a continuat să concureze pentru producătorul german timp de câțiva ani, înainte de a trece să conducă McLaren F1 GTR în ultimele două tururi, terminând al treilea și al șaselea în cursa generală.

4. Frank Biela

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsports

Rivalul german se confruntă cu Bell pentru victorii și a câștigat cinci la Le Mans. Biela s-a bucurat de un lung parteneriat cu Audi, care a început totul în 1991 cu seria DTM pe care a câștigat-o. Apoi a concurat timp de mai multe sezoane în campionatele de distanță lungă și a câștigat titluri în Franța și Marea Britanie (concurs într-o mașină emblematică A4 placată cu argint) înainte de a trece la conducerea de anduranță. Era clar că era un șofer de care să fii atent!

Biela a concurat cu Audi R8R în 1999 la Le Mans și a terminat pe locul al treilea înainte de a se asocia cu Kristensen și Emanuele Pirro pe R8. Au câștigat împreună trei victorii consecutive între 2000 și 2002, înainte de a se înregistra la DNF în 2003 și a terminat pe locul cinci în 2004. El a revenit în vârful Circuitului de la Sarthe în următorii doi ani alături de Pirro și Marc Werner pe R10 TDI. . Pe lângă realizările ei de la Le Mans, Biela a câștigat, de asemenea, American Le Mans Series în 2003 și 2005 și a câștigat Sebring 12-Hour Run Fourth.

5. Emanuele Pirro

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsports

Cariera lui Pirro s-a intersectat cu Biela în lumea sustenabilității, doi piloți împărtășindu-și toate cele cinci victorii de la Le Mans, precum și un parteneriat cu „Mr Le Mans” Kristensen în trei dintre ele. S-au dovedit a fi o pereche de neoprit pentru Audi, arătând dominația producătorului german asupra concurenței în ultimele două decenii.

Italianul s-a bucurat de un mare succes în primii ani ai carierei sale, terminând în primii trei în seria japoneză și internațională Formula 3000. Dar, în ciuda rezultatelor impresionante, el – la fel ca Bell – nu a găsit niciodată o remiză semnificativă în echipa de top. Și-a făcut debutul la Benetton în 1989, înlocuindu-l pe accidentatul Johnny Herbert, înainte de a petrece două sezoane în Scuderia din Italia, aflată în dificultate. A marcat trei puncte în 37 de starturi.

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsports

A concurat în mai multe serii de autocaravane și a câștigat campionatul italian în 1994 și 1995. Mașinile sportive a fost următoarea în cariera sa bogată și variată în sportul cu motor. De fapt, a debutat pe Circuit de la Sarthe în 1981, pe care Ickx și Bell l-au câștigat pentru Martini Racing, dar a trebuit să aștepte până în 1998 pentru a reveni la Le Mans cu un McLaren F1 GTR.

S-a alăturat echipei Audi Joest în sezonul următor și a terminat pe locul al treilea în cursa generală, înainte de a câștiga trei victorii consecutive în 2000-2002. Biela și Pirro și-au mărit câștigurile în încă două sezoane, în 2006 și 2007. În timpul carierei lor de anduranță, el a câștigat și competiția americană Le. Mans seria de două ori. În ciuda retragerii în 2008, a concurat la Le Mans în 2010 cu Drayson Racing și continuă să conducă mașini de curse.

6. Olivier Gendebien

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsports

Timp de mulți ani, Genderbien a fost cel mai de succes pilot care a concurat vreodată la Le Mans. El a câștigat patru victorii la sfârșitul anilor 1950 și 60, ceea ce a fost o perioadă foarte interesantă și care a evoluat rapid pentru timpii de anduranță. Un alt pilot de curse belgian serios, a început să concureze în raliu înainte de a acorda atenție lui Enzo Ferrari, care i-a oferit un contract pentru a concura în anumite mașini sport și evenimente de F1.

Multe dintre perioadele sale în F1 au fost pe Ferrari, dar a condus și pe mașini Cooper și Lotus din serie. Între 1955 și 1961, a început 14 competiții, obținând în total două podiumuri și 18 puncte. Prima sa gustare din Le Mans a venit în 1956, unde a terminat pe locul al treilea, iar în 1958 a câștigat o cursă alături de Phil Hill pe frumosul Ferrari 250 TR. A câștigat din nou alături de compatriotul Paul Frère în 1960 și a încheiat din nou un parteneriat cu Hill pentru a obține ultimele sale două victorii în 1961 și 1962.

Sub presiunea soției sale, deoarece cursele erau incredibil de periculoase la acea vreme, s-a retras în 1962. Pe lângă victoriile de la Le Mans, a avut succes și la Nürburgring, la 12 ore de la Sebring, la Turul Franței și la Reims. 12. Ore. Din păcate, Genderbien a murit în 1998.

7. Henri Pescarolo

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsports

În anii 60, 70 și 80, piloții de curse au concurat în mai multe campionate diferite, de la Le Mans și mașini sport până la seriile F1 și F2. Pescarolo a fost un astfel de șofer. A început în F1 de 57 de ori între 1968 și 1976 la mai multe echipe mici, înscriind 12 puncte și un fond de premii la GP de la Monaco din 1970.

Dar, ca și ceilalți piloți de pe această listă, cursele sportive sunt locul unde a excelat. De fapt, el are cel mai mare record de la Le Mans începe cu 33 de apariții. Prima sa oară într-o cursă de 24 de ore a fost în 1966 la Matra. S-a retras cinci la rând înainte de a reuși în timp ce conducea Matra-Simca MS670 (în diferitele sale versiuni) în 1972, 1973 și 1974.

Anii următori au produs rezultate mixte, dar în 1984, Porsche 956B, împărțit de francez cu Klaus Ludwig, a învins echipa Joest Racing. El a câștigat, de asemenea, câteva victorii la clasă și un podium și și-a făcut ultima apariție în 1999, la propria echipă, înainte de a se retrage. Costumul lui de anduranță a continuat să concureze la Le Mans până în 2013. Pe lângă realizările sale în F1 și Le Mans, a câștigat și Daytona 24 și a concurat în Raliul Dakar. Cariera destul de mixtă!

8. Yannick Dalmas

Cei 8 cei mai de succes piloți de curse Le Mans din toate timpurile - Motorsports

Dalmas a câștigat și patru victorii la Le Mans împotriva Pescarolo și Genderbien. El a obținut victorii în seria Internațională Formula 3000 înainte de a concura în seria F1 pentru bani pentru Larrouss și AGS, dar nu a obținut niciun punct și a intrat doar în 24 din cele 49 de curse la care a participat. Dar, deși cariera sa în F1 nu a început să crească, cariera de anduranță a fost un succes.

Fiecare dintre victoriile sale la Le Mans a venit de la o echipă diferită. A concurat de 12 ori într-o cursă de 24 de ore la volanul unor mașini precum Porsche LMP1-98 și Audi R8. Prima sa victorie a venit în 1992 cu magnificul Peugeot 905, în parteneriat cu Derek Warwick și Mark Blundell.

Doi ani mai târziu, Dauer-ul său 962 (bazat pe Porsche 962) a câștigat, iar apoi a câștigat a treia victorie în 1995 cu un McLaren F1 GTR. Ultima sa victorie la Le Mans a venit în 1999 cu BMW V12 LMR împreună cu Joachim Winkelhock și Pierluigi Martin. Ultima sa cursă de la Le Mans a fost în 2002.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu