Compania de iluminat a pictat un Mitsuoka Oroch transformat într-un cadru larg Liberty Walk pentru un showroom auto din Tokyo
Dacă ești prietenos, este „ciudat”, iar dacă nu ești, de-a dreptul îngrozitor. Vorbim despre Mitsuoka Oroch, veteranul celor „cele mai urâte mașini” care a evitat sarcina obișnuită a lui Mitsuoka de a trezi mașini britanice vechi folosind un stil deosebit de scandalos. Cu toate acestea, la mai bine de 20 de ani după ce conceptul original a fost dezvăluit, putem introduce o versiune a mașinii sport cu motor central care funcționează ciudat de bine.
Acest Orochi special a primit un tratament pentru corp lat Liberty Walk la ordinul japonezului Sphere Light și ne place. Nu ne înțelegeți greșit – este încă furios ca o cutie de broaște, dar într-un mod care să nu vă facă să vă simțiți puțin probabil.
Împreună cu extensiile obișnuite de arc cu nituri vizibile, Orochi primește un nou separator frontal și praguri laterale. Observați scăderea semnificativă a înălțimii de rulare și avem un vehicul care arată mai mult ca un supercar tradițional, deși sensibilitatea Mitsuoki încă există și este corectă. Vezi toate acele orificii inutile? Nu fac parte din serie – Oroch le are ca standard.
Noile arcade de lărgire sunt umplute cu roți cu spițe Y finisate adânc, finisate în negru. Cea mai puțin evidentă schimbare aici este cea mai importantă – becurile Sphere Light care pot fi conectate cu Oroch-ul extins. Acestea le va promova la Salonul Auto de la Tokyo săptămâna aceasta și va fi prezentată într-o varietate de mașini ciudate și uimitoare, de la ambii producători importanți, cum ar fi Toyota, și de la companiile aftermarket.
Trebuie menționat că aceasta nu este prima dată când Sphere Light folosește Liberty Walked Oroch în scopuri promoționale, dar ceea ce diferențiază acest lucru este colorarea. Finisat în alb, partea laterală are intermitențe galbene și o mulțime de autocolante pentru sponsor, făcându-l să pară potrivit pentru grila de start a GT3. Aproape.
Despre modificări mecanice nu există nici un cuvânt, dar ne-am putea imagina că motorul unei nave este lăsat singur. Este un Toyota V6 „3MZ-FE” de 3,3 litri, un motor de 230 de cai putere pe care Orochi îl împarte cu mașini frumoase precum Camryn și Sienna.
Dar hei – această creație minunat de prostească nu a fost niciodată menită să facă înregistrări rotunde. Este aici pentru a vă atrage atenția și pe acest front: o misiune îndeplinită.
