Acasa Noutati Acest încărcător Dodge din 1968 a fost construit pentru a rula la 200 MPH în Bonneville

Acest încărcător Dodge din 1968 a fost construit pentru a rula la 200 MPH în Bonneville

de Autoavaro

Am văzut destule copii ale Generalului Lee, am văzut destule Bullitt Chargers și oamenii au început deja să uzeze imaginea Generalului Mayhem de la Roadkill, dar nu am văzut prea multe din Dodge Chargers din 1968, care pot ajunge 200 mph (322 mph).

Cu permisiunea canalului YouTube Autopia LA, ni se oferă un turneu Jimmy Shine 1968 Dodge Charger pe care l-a construit pentru a concura la Bonneville Salt Flats. Shine a construit o mașină musculară la începutul anilor 2000 cu o echipă de vis de hot rodders, inclusiv Dick Landy și Pete Shaporous.

Pentru a testa viteza maximă a vehiculului, echipa l-a dus pe fundul uscat al lacului, dar nu acolo unde trebuia să fie. Shine spune că au reușit să facă patru alergări pe o întindere de nisip de-a lungul autostrăzii înainte de sosirea poliției, dar în acest timp au reușit să ridice mașina la 290 mph.

Mașina a fost construită inițial pentru o emisiune de televiziune cu Shine, dar apoi pe fundul lacului, proiectul a fost practic anulat, iar vehiculul (deținut de compania de producție) a dispărut.

Citește mai mult: Cupa sacră a încărcătoarelor Dodge din 1968 poate fi a ta pentru 195.000 USD

Într-o zi, Shine a primit un telefon de la agentul ei și i-a spus: „Am o mașină, nu știu ce să fac cu ea”. A fost ascuns timp de 15 ani, motorul fusese scos și mașina s-a deteriorat. Shine a cumpărat mașina înapoi și a decis să o transforme într-un alergător de viteză maximă, așa cum a fost inițial intenționat.

A oferi motivație nu este altceva decât Hemi. Ar fi putut fi 318 de când de acolo a pornit mașina. Se pare că trebuia să plece, iar un Hemi 494 de 510 CP a fost scăpat între șinele cadrului împreună cu o mașină de 727 torqueflite. Axa din spate a fost schimbată cu cea de nouă inci a lui Ford pentru rezistență, iar raportul de viteză este de 3,00 pentru a atinge viteza maximă.

Ne-am aștepta ca o mașină musculară Mopar să ruleze cu anvelope groase pentru a obține aderență, dar nu așa funcționează în cursele de viteză la sol, așa că Charger-ul are cauciucuri subțiri în față și în spate care le permit să scoată sare în Bonneville.

În ceea ce privește modificările exterioare, nu sunt prea multe pe lângă găleata de șase pachete și capacele roții lunare, care oferă o ușoară îmbunătățire aerodinamică. În plus, atât parbrizul, cât și luneta au tije de aluminiu nituite pe placa metalică pentru a preveni suflarea lor la viteză mare.

Una dintre cele mai bune părți ale unei mașini este pedala de accelerație, nu pentru motivul pe care îl crezi. Shine explică că unitatea în formă de picior este un produs Pep-Boys ieftin, dar aduce stilul înapoi în mașinile modificate din anii 1970.

Drumul până în centrul orașului LA, cu siguranță, nu este pentru care a fost construită mașina, dar ne oferă un mic gust din natura sa.

Capturi de ecran AutotopiaLA / YouTube

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu