Acasa Noutati Acest Dyno Run de 8.700 rpm al lui Bugatti EB110 este un răsfăț rar

Acest Dyno Run de 8.700 rpm al lui Bugatti EB110 este un răsfăț rar

de Autoavaro
Acest Dyno Run de 8.700 rpm al lui Bugatti EB110 este un răsfăț rar

Un proprietar al EB110 nu a dat raritatea și valoarea mașinii sale pentru a o descuraja să fie folosită corect

Bugatti SpA a produs doar 139 de EB110 și este corect să presupunem că majoritatea nu vor ieși prea mult, dar își trăiesc o mare parte din viață în garaje cu aer condiționat. Este inevitabil atunci când vorbim despre o mașină rară și incredibil de valoroasă – EB110 Super Sport a intrat sub ciocan la Monterey Car Week în urmă cu câteva luni pentru 2.755.000 de dolari (puțin peste 2 milioane de lire sterline).

Așa că ar trebui să fim recunoscători că unii proprietari sunt bucuroși să spună lipsa și valoarea acestor mașini și să le conducă conform intenției. EB110 prezentat în acest videoclip NM2255 chiar a ajuns într-un dinam și și-a accelerat inima până la o altitudine de 8.700 rpm.

Bugatti - Dyno Run de 8.700 rpm al acestui Bugatti EB110 este un răsfăț rar - Supercars și Hyper Cars

Un V12 cu sunet mult mai dulce este disponibil datorită utilizării acestei unități de 3,5 litri. patru turbocompresoare de evacuare-esapament, dar asta nu înseamnă că nu este un motor plăcut de auzit în deplină discuție. Este un zgomot furios și îl săpăm. Din păcate, nu știm ce fel de numere produce în dyno. Anteriorul EB110 GT din fabrică era bun pentru 542 de cai putere.

Bugatti - Dyno Run de 8.700 rpm al acestui Bugatti EB110 este un răsfăț rar - Supercars și Hyper Cars

Este mai mult decât suficient să învingi greutatea destul de porc a acestui supermașină cu tracțiune integrală (versiunea ulterioară Super Sport a fost mult mai ușoară) și oferă 3,4 secunde la 0-60 mph și o viteză maximă de 212 mph. Aceste cifre sunt încă impresionante până în zilele noastre și au fost revoluționare la începutul anilor 2000.

Ca o ultimă răsfăț, videoclipul prezintă câteva printuri dure ale acestei scurte iterații italiene a lui Bugat. Aceasta este o mașină care nu este departe de 30 de ani, dar la naiba, EB110 încă o are.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu