Dacă doriți să construiți cea mai rapidă bicicletă de zăpadă din lume, este logic să începeți cu cea mai rapidă bicicletă de zăpadă din lume. Grind Hard Plumbing Co. face exact asta cu o Suzuki Hayabusa care este incredibil de rapidă la pudră.
Într-un videoclip postat pe YouTube, ni se arată o Suzuki Hayabusa din 2005, cu un stil izbitor în două tonuri. Hayabusa este binecunoscută pentru că este cea mai rapidă bicicletă din lume când a fost lansată în 1999, înregistrând o viteză maximă de 194 mph. A reușit acest lucru cu un motor cu patru cilindri care oferă 173 de cai putere. The Grind Hard Plumbing Co. Echipa a crezut că aceasta ar face baza perfectă pentru a construi cea mai rapidă bicicletă de zăpadă din lume.
Echipa are experiență în acest domeniu, transformând anterior diverse motociclete și quad-uri cu seturi de transmisie pe șenile. Pentru această construcție, setul de biciclete de zăpadă Timbersled Riot 3 a fost selectat pentru a face treaba pe Hayabusa. Dispune de o șenile de cauciuc lungă de 129 de inci, echipată cu palete nooase de 3 inchi pentru săpat prin zăpadă.
Instalarea kit-ului a necesitat ceva creativitate, deoarece hardware-ul este destinat utilizării pe biciclete mai înguste, mai degrabă decât pe biciclete de stradă voluminoase. Ansamblul brațului oscilator din spate a fost îndepărtat pentru a face loc sistemului de șenile. Au fost necesare unele modificări ale pinioanelor bicicletei pentru a alinia ieșirea cu pinionul de intrare pe ansamblul șinei Riot 3. În față, roata a fost înlocuită cu un schi super lat pentru a ajuta bicicleta grea să plutească pe zăpadă densă. În total, kitul a lăsat bicicleta cu 39 de lire mai grea în spate și cu 15 de lire mai ușoară în față, pentru un câștig total de doar 24 de lire.
Produsul finit este un demon în zăpadă, așa cum v-ați aștepta cu 173 de cai putere la robinet. Hayabusa se îndepărtează, cu o accelerație similară cu cea a unui snowmobil bine reglat.
În ceea ce privește experiența de conducere, este cel puțin un antrenament. Direcția bicicletei grele prin zăpadă densă necesită mult efort. A pune un picior pe rând este incomod, deoarece ajunge să îți blocheze picioarele în zăpadă. În schimb, ni se spune că trucul este să apleci ușor bicicleta peste și prin colțuri pentru a îndrepta bicicleta.
În mod uimitor, bicicleta de stradă grea este chiar capabilă să facă față sărituri și roată datorită noului său sistem de rulare. În mod remarcabil, totuși, partea din față a suferit daune din cauza tuturor pedepselor, îndoind ansamblul suportului de schi după unele dintre impacturile mai mari.
Planurile de viitor implică scoaterea bicicletei pentru un test adecvat de mare viteză în munți. Echipa speră să demonstreze că a construit cea mai rapidă bicicletă de zăpadă din lume cu adevărat. Înainte de aceasta, totuși, sunt necesare unele upgrade-uri. În special, partea din față va primi un amortizor suplimentar, precum și întăriri pentru a preveni alte defecțiuni.
Dacă ai mușchiul și curajul să te descurci, o bicicletă de zăpadă Hayabusa pare o modalitate bună de a te uda și de a înzăpezi în necazuri. Dacă vă aflați pe unul, asigurați-vă că țineți ochii sus și evitați copacii care se apropie rapid.
Ai vreun sfat? Anunțați autorul:
