Cot la cot este unul dintre fenomenele ultimilor ani. Sunt mai accesibile pentru majoritatea oamenilor decât quad-urile și în special bicicletele de murdărie, puteți lua întreaga familie pentru a justifica o parte din cost și sunt, de asemenea, incredibil de capabili pe tot felul de trasee. Polaris RZR Pro R este versiunea supremă a side-by-side.
De 15 ani merg cu motociclete și quad-uri, iar proliferarea masivă de side-by-side în ultimii șapte ani a fost dezorientată. Pe vremuri erau quad-uri și grupuri mici de biciclete murdare în parcurile SoCal OHV. Acum este plin de Polaris RZR și tipuri similare de vehicule. Dovada este în budincă: sunt nebuni să călărească și, de asemenea, foarte sociabili în comparație cu experiența solitară a bicicletelor și quad-urilor.
Această ediție specială RZR Pro R seamănă mult cu Pro R standard, nebun, dar cu imagini de la legendarul designer Troy Lee Designs. Este agresiv de albastru și portocaliu, cu chiar și brațele de suspensie vopsite în albastru. Roțile Beadlock decorate în portocaliu completează efectul Fanta.
În ceea ce privește echipamentul, este în mare parte neschimbat față de RZR Pro R standard. Deci are acest 2,0 litri cu patru în linie de 225 de cai putere cu aspirație naturală, care se rotește la 8500 rpm, ceea ce este incredibil de dur într-o mașină de șosea, darămite un schelet unul lângă altul. Nu vine cu o configurație de suspensie activă, dar are încă șocuri avansate și un sistem de sunet Rockford Fosgate complet. Ediția specială are anvelope Pro Armor și o bară luminoasă Rigid Industries.
Doar 1.000 de unități vor fi vândute în întreaga lume, ceea ce îl face puțin mai rar decât Polaris RZR obișnuit. Dacă sunteți în căutarea potențialului suprem de performanță off-road pe patru roți, acesta nu este un Ford Raptor sau un Ram TRX. Este unul dintre ei.
